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山陽電気鉄道株式会社
法人概要
| 法人番号 | 8140001016148 |
|---|---|
| フリガナ | サンヨウデンキテツドウ |
| 法人種別 | 株式会社 |
| 郵便番号 | 〒6530843 |
| 都道府県 | 兵庫県 |
| 市区町村 | 神戸市長田区 |
| 丁目番地等 | 御屋敷通３丁目１番１号 |
| 所在地 | 兵庫県神戸市長田区御屋敷通３丁目１番１号 |
| 処理区分 | 新規 |
| 更新日 | 2018-07-09 |
| 変更日 | 2015-10-05 |
| 法人番号指定日 | 2015-10-05 ※2015/10/05より前に設立された法人の法人番号は、一律で2015/10/05に指定されています。 |
| 最新履歴 | 最新情報 |
| 検索状態 | 検索対象 |
企業補足情報詳細
| 代表者名 | 代表取締役社長 上門 一裕 |
|---|---|
| 資本金 | 100.9億円 |
| 従業員数（計） | 759名 |
| 従業員数（男） | 719名 |
| 従業員数（女） | 40名 |
| 業種 | H:運輸業，郵便業 |
| WebサイトURL | https://www.sanyo-railway.co.jp |
| 事業概要 | ・鉄道事業 ・索道事業 ・遊園事業 ・土地建物事業 |
山陽電気鉄道株式会社の登記簿謄本
山陽電気鉄道株式会社の法人登記簿（全部事項）を請求（仮登録企業）
登記ステータス
登記の変更履歴
所在地マップ
山陽電気鉄道株式会社の補助金交付履歴
| 認定日 | 補助金等 | 金額 | 対象 | 府省 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023年06月15日 | 令和５年度鉄道施設総合安全対策事業費補助 | 50,420,000円 | 耐震対策事業 | 国土交通省 | – |
| 2021年11月12日 | 令和３年度鉄道施設総合安全対策事業費補助 | 39,800,000円 | 耐震対策事業 | 国土交通省 | – |
| 2021年02月18日 | 令和２年度鉄道施設総合安全対策事業費補助 | 46,000,000円 | 耐震対策事業 | 国土交通省 | – |
| 2019年03月15日 | 平成３０年度鉄道施設総合安全対策事業費補助 | 33,333,000円 | – | 国土交通省 | – |
※備考に間接と表記がある場合は間接補助金情報を示します。間接補助金情報の場合、認定日は金額が無い場合は採択日、金額がある場合は交付決定日を表示します。
神戸市長田区の周辺法人
財務健全性スコア
2026年3月期時点- 安全性 83
自己資本を厚く積み上げた、極めて安定した財務基盤です。（自己資本比率 47.8%）
- 収益性 74
本業の利益率は良好で、しっかりと利益を確保できています。（経常利益率 11.5%）
- 成長性 66
売上は緩やかな増加基調で、成長性は良好です。（売上高 前年比 +4.3%）
- キャッシュ創出力 94
営業キャッシュフローが安定して黒字で、本業から継続的に資金を生み出せています。直近数期にわたり営業CFは黒字を維持しています。フリーCFもプラスです。
- 継続性 72
純利益は黒字を確保しており、利益の継続性は良好です。
総合スコアは基準点50から、自己資本比率・債務超過・純資産/売上トレンド・営業利益率・営業CF・FCFを加減点して0〜100点で算出しています（ランク S/A/B/C/D/E）。レーダーは同じ算定根拠を5カテゴリに再構成した参考指標で、総合スコアの単純平均ではありません。出典: 金融庁 EDINET の有価証券報告書(XBRL)を当サイトが機械的に抽出・加工。投資判断は自己責任でお願いします。
株価情報
山陽電気鉄道株式会社（9052.T）財務ハイライト
連結・日本基準／2026年3月期従業員・人的資本情報
※平均年間給与・平均年齢・平均勤続年数は、有価証券報告書の「提出会社の状況」に記載された単体ベースの情報です。
| 会計期末 | 区分 | 売上高 | 経常利益 | 当期純利益 | 総資産 | 純資産 | 自己資本比率 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年3月期 | 連結 | 401億3200万円 | 46億2600万円 | 40億4500万円 | 1303億100万円 | 622億2800万円 | 47.8% | 182.05円 |
| 2025年3月期 | 連結 | 384億8900万円 | 41億8500万円 | 30億3100万円 | 1226億9000万円 | 575億7200万円 | 46.9% | 136.44円 |
| 2024年3月期 | 連結 | 392億2000万円 | 44億6900万円 | 31億1000万円 | 1145億3300万円 | 543億7700万円 | 47.5% | 140.02円 |
| 2023年3月期 | 連結 | 389億1300万円 | 38億400万円 | 26億6400万円 | 1111億6700万円 | 496億4400万円 | 44.7% | 119.94円 |
| 2022年3月期 | 連結 | 341億5100万円 | 17億8700万円 | 59億6700万円 | 1087億5500万円 | 469億7100万円 | 43.2% | 268.55円 |
| 2021年3月期 | 連結 | 434億9000万円 | 9億4100万円 | 4億2200万円 | 996億500万円 | 418億4200万円 | 42.0% | 19.03円 |
業種内ポジション
陸運業（売上高ベース）神戸市長田区の法人統計からみる山陽電気鉄道株式会社
山陽電気鉄道株式会社 は、兵庫県神戸市長田区 に本店を置く株式会社です(法人番号: 8140001016148)。 法人番号制度の開始時(2015年10月)に番号指定を受けており、それ以前から活動している法人です。
兵庫県神戸市長田区 には現在 5,258 社の法人が当データベースに登録されています(閉鎖法人を除く)。このうち株式会社は 2,504 社で、全体の 47.6% を占めています。山陽電気鉄道株式会社 が所在する 御屋敷通3丁目 エリアには 22 社の法人が登記されています。兵庫県 全体の登録法人数は 181,252 社です。
※統計値は国税庁法人番号公表サイト由来のデータを当サイトが集計したものです。
同一住所に登記されている法人
神戸市長田区御屋敷通3丁目1番1号 には、本法人のほかに 9 社の法人が登記されています。
ほか 3 社
※オフィスビル・バーチャルオフィス等では、同一の住所に複数の法人が登記されている場合があります。
EDINET 開示書類
金融庁EDINETに提出された有価証券報告書等- 2026年6月23日 臨時報告書臨時報告書PDFを見る→
- 2026年6月18日 内部統制報告書内部統制報告書－第137期(2025/04/01－2026/03/31)PDFを見る→
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- 2026年6月18日 有価証券報告書
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- 2025年6月17日 内部統制報告書内部統制報告書－第136期(2024/04/01－2025/03/31)PDFを見る→
- 2025年6月17日 その他確認書PDFを見る→
- 2025年6月17日 有価証券報告書
- 2025年6月13日 内部統制報告書内部統制報告書－第135期(2023/04/01－2024/03/31)PDFを見る→
- 2024年11月14日 その他確認書PDFを見る→
- 2024年11月14日 半期報告書
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- 2024年6月24日 有価証券報告書
- 2024年2月8日 その他確認書PDFを見る→
- 2024年2月8日 四半期報告書
- 2023年11月13日 その他確認書PDFを見る→
- 2023年11月13日 四半期報告書
- 2023年8月8日 その他確認書PDFを見る→
- 2023年8月8日 四半期報告書
- 2023年6月29日 その他確認書PDFを見る→
- 2023年6月29日 内部統制報告書内部統制報告書－第134期(2022/04/01－2023/03/31)PDFを見る→
- 2023年6月29日 有価証券報告書
- 2023年2月13日 四半期報告書
- 2022年11月14日 四半期報告書
- 2022年8月8日 四半期報告書
- 2022年6月20日 内部統制報告書内部統制報告書－第133期(令和3年4月1日－令和4年3月31日)PDFを見る→
- 2022年6月20日 その他確認書PDFを見る→
- 2022年6月20日 有価証券報告書
- 2022年2月9日 四半期報告書
山陽電気鉄道株式会社のWikipedia掲載情報
法人番号 8140001016148 をWikidataの日本法人番号（P3225）で照合し、完全一致した項目から取得しています。
山陽電気鉄道株式会社（さんようでんきてつどう、英: Sanyo Electric Railway Co., Ltd.）は、兵庫県神戸市長田区に本社を置き、同県南部の播磨地域で鉄道、索道、不動産事業を経営している会社である。山陽電鉄グループの中核企業。
通称は「山陽電鉄（さんようでんてつ）」で、略称は「山陽（さんよう）」「山電（さんでん）」。乗車券では「サンヨー」の表記事例もある。鉄道事業は「山陽電車」の名称で展開している。東京証券取引所プライム市場に上場している（証券コード：9052）。旅客輸送人キロは780百万人キロ（2005年度）となっている。準大手私鉄に分類されており、準大手私鉄で唯一、大手私鉄のグループ企業に属していない独立系鉄道会社である。スルッとKANSAIでカードに印字される符号はSYであった。
かつては、直営で神戸市垂水区を中心に沿線都市で路線バスや、沿線都市と他都市を結ぶ高速バスも運行していたが、2011年3月1日に子会社の山陽バスに全面移管された（バス事業については同記事を参照）。
