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いすゞ自動車株式会社
法人概要
| 法人番号 | 5010701000904 |
|---|---|
| フリガナ | イスズジドウシャ |
| 法人種別 | 株式会社 |
| 郵便番号 | 〒2200011 |
| 都道府県 | 神奈川県 |
| 市区町村 | 横浜市西区 |
| 丁目番地等 | 高島１丁目２番５号 |
| 所在地 | 神奈川県横浜市西区高島１丁目２番５号 |
| 処理区分 | 国内所在地の変更 |
| 更新日 | 2022-07-19 |
| 変更日 | 2022-07-13 |
| 法人番号指定日 | 2015-10-05 ※2015/10/05より前に設立された法人の法人番号は、一律で2015/10/05に指定されています。 |
| 最新履歴 | 最新情報 |
| 検索状態 | 検索対象 |
企業補足情報詳細
| 代表者名 | 取締役社長ＣＯＯ 南 真介 |
|---|---|
| 資本金 | 406.4億円 |
| 従業員数（計） | 8,804名 |
| 従業員数（男） | 8,143名 |
| 従業員数（女） | 661名 |
| 業種 | E:製造業 |
| WebサイトURL | https://www.isuzu.co.jp/company/sustainability/social/respect_for_employees.html |
| 事業概要 | トラック・バス・自動車用ディーゼルエンジン・産業用ディーゼルエンジン・補給部品等の製造販売 |
いすゞ自動車株式会社の登記簿謄本
いすゞ自動車株式会社の法人登記簿（全部事項）を請求（仮登録企業）
登記ステータス
登記の変更履歴
所在地マップ
いすゞ自動車株式会社の調達情報
| 発注日 | 調達件名 | 金額 | 発注機関 | 種別 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年06月18日 | サーベランス車 | 85,558,000円 | 警察庁 | – | – |
| 2026年02月26日 | 大型輸送車 | 288,000,000円 | 警察庁 | – | – |
| 2025年07月10日 | 大型輸送車 | 78,000,000円 | 警察庁 | – | – |
| 2025年02月18日 | 大型輸送車 | 130,000,000円 | 警察庁 | – | – |
| 2023年05月29日 | 大型輸送車（Ⅲ型） | 156,000,000円 | 警察庁 | – | – |
| 2023年02月26日 | 資材運搬車（４ｔ級） | 7,550,000円 | 警察庁 | – | – |
| 2023年02月26日 | 資材運搬車（２ｔ級） | 5,550,000円 | 警察庁 | – | – |
横浜市西区の周辺法人
財務健全性スコア
2026年3月期時点- 安全性 78
自己資本比率は十分な水準にあり、財務基盤は安定しています。（自己資本比率 40.4%）
- 収益性 62
本業の利益率は標準以上の水準にあります。（経常利益率 6.6%）
- 成長性 58
売上は概ね横ばいで、成長性は標準的な水準です。（売上高 前年比 +8.4%）
- キャッシュ創出力 94
営業キャッシュフローが安定して黒字で、本業から継続的に資金を生み出せています。直近数期にわたり営業CFは黒字を維持しています。フリーCFもプラスです。
- 継続性 72
純利益は黒字を確保しており、利益の継続性は良好です。
総合スコアは基準点50から、自己資本比率・債務超過・純資産/売上トレンド・営業利益率・営業CF・FCFを加減点して0〜100点で算出しています（ランク S/A/B/C/D/E）。レーダーは同じ算定根拠を5カテゴリに再構成した参考指標で、総合スコアの単純平均ではありません。出典: 金融庁 EDINET の有価証券報告書(XBRL)を当サイトが機械的に抽出・加工。投資判断は自己責任でお願いします。
株価情報
いすゞ自動車株式会社（7202.T）財務ハイライト
連結・IFRS／2026年3月期従業員・人的資本情報
※平均年間給与・平均年齢・平均勤続年数は、有価証券報告書の「提出会社の状況」に記載された単体ベースの情報です。
| 会計期末 | 区分 | 売上高 | 経常利益 | 当期純利益 | 総資産 | 純資産 | 自己資本比率 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年3月期 | 連結 | 3兆4790億7400万円 | 2305億7500万円 | 1348億7600万円 | 3兆6631億3800万円 | 1兆4795億900万円 | 40.4% | 193.14円 |
| 2025年3月期 | 連結 | 3兆2080億8400万円 | 2482億3100万円 | 1343億6300万円 | 3兆2889億4400万円 | 1兆6064億1300万円 | 43.9% | 183.02円 |
| 2024年3月期 | 連結 | 3兆3866億7600万円 | 3130億3900万円 | 1764億4200万円 | 3兆2630億100万円 | 1兆6590億2900万円 | 44.8% | 229.92円 |
| 2023年3月期 | 連結 | 3兆1955億3700万円 | 2698億7200万円 | 1517億4300万円 | 3兆467億7700万円 | 1兆5102億3200万円 | 42.9% | 195.75円 |
| 2022年3月期 | 連結 | 2兆5142億9100万円 | 2084億600万円 | 1261億9300万円 | 2兆8561億3900万円 | 1兆3944億2500万円 | 41.8% | 162.87円 |
| 2021年3月期 | 連結 | 1兆9081億5000万円 | 1042億6500万円 | 427億800万円 | 2兆2449億7000万円 | 1兆2050億1300万円 | 45.5% | 57.91円 |
業種内ポジション
輸送用機器（売上高ベース）横浜市西区の法人統計からみるいすゞ自動車株式会社
神奈川県横浜市西区 を本店所在地とする株式会社「いすゞ自動車株式会社」(法人番号: 5010701000904)の統計情報です。 法人番号制度の開始時(2015年10月)に番号指定を受けており、それ以前から活動している法人です。
神奈川県横浜市西区 には現在 11,722 社の法人が当データベースに登録されています(閉鎖法人を除く)。このうち株式会社は 6,931 社で、全体の 59.1% を占めています。いすゞ自動車株式会社 が所在する 高島1丁目 エリアには 128 社の法人が登記されています。神奈川県 全体の登録法人数は 327,720 社です。
※統計値は国税庁法人番号公表サイト由来のデータを当サイトが集計したものです。
同一住所に登記されている法人
横浜市西区高島1丁目2番5号 には、本法人のほかに 51 社の法人が登記されています。
ほか 45 社
※オフィスビル・バーチャルオフィス等では、同一の住所に複数の法人が登記されている場合があります。
EDINET 開示書類
金融庁EDINETに提出された有価証券報告書等- 2026年9月11日 訂正その他訂正発行登録書PDFを見る→
- 2026年9月11日 訂正臨時報告書訂正臨時報告書PDFを見る→
- 2026年8月25日 その他発行登録追補書類（株券､社債券等）PDFを見る→
残り 70 件の開示を表示 閉じる
- 2026年7月3日 訂正その他訂正発行登録書PDFを見る→
- 2026年7月3日 臨時報告書臨時報告書PDFを見る→
- 2026年6月23日 その他確認書PDFを見る→
- 2026年6月23日 内部統制報告書内部統制報告書－第124期(2025/04/01－2026/03/31)PDFを見る→
- 2026年6月23日 有価証券報告書
- 2026年5月15日 訂正その他訂正発行登録書PDFを見る→
- 2026年5月15日 訂正臨時報告書訂正臨時報告書PDFを見る→
- 2026年4月10日 その他自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの）PDFを見る→
- 2026年3月6日 訂正その他訂正発行登録書PDFを見る→
- 2026年3月6日 臨時報告書臨時報告書PDFを見る→
- 2026年3月6日 その他自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの）PDFを見る→
- 2026年2月6日 その他自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの）PDFを見る→
- 2026年1月16日 その他発行登録追補書類（株券､社債券等）PDFを見る→
- 2026年1月13日 その他自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの）PDFを見る→
- 2025年12月26日 訂正その他訂正発行登録書PDFを見る→
- 2025年12月26日 臨時報告書臨時報告書PDFを見る→
- 2025年12月26日 臨時報告書臨時報告書PDFを見る→
- 2025年12月5日 その他自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの）PDFを見る→
- 2025年11月13日 その他確認書PDFを見る→
- 2025年11月13日 半期報告書
- 2025年11月7日 その他自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの）PDFを見る→
- 2025年10月10日 その他自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの）PDFを見る→
- 2025年9月30日 その他発行登録書（株券､社債券等）PDFを見る→
- 2025年9月5日 その他自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの）PDFを見る→
- 2025年8月8日 その他自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの）PDFを見る→
- 2025年7月7日 その他自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの）PDFを見る→
- 2025年7月3日 臨時報告書臨時報告書PDFを見る→
- 2025年6月25日 内部統制報告書内部統制報告書－第123期(2024/04/01－2025/03/31)PDFを見る→
- 2025年6月25日 その他確認書PDFを見る→
- 2025年6月25日 有価証券報告書
- 2025年6月16日 その他自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの）PDFを見る→
- 2025年6月10日 訂正臨時報告書訂正臨時報告書PDFを見る→
- 2025年5月29日 臨時報告書臨時報告書PDFを見る→
- 2024年11月12日 その他確認書PDFを見る→
- 2024年11月12日 半期報告書
- 2024年8月23日 臨時報告書臨時報告書PDFを見る→
- 2024年7月3日 臨時報告書臨時報告書PDFを見る→
- 2024年6月26日 内部統制報告書内部統制報告書－第122期(2023/04/01－2024/03/31)PDFを見る→
- 2024年6月26日 その他確認書PDFを見る→
- 2024年6月26日 有価証券報告書
- 2024年4月26日 臨時報告書臨時報告書PDFを見る→
- 2024年2月13日 その他確認書PDFを見る→
- 2024年2月13日 四半期報告書
- 2024年2月9日 大量保有報告書変更報告書PDFを見る→
- 2024年1月19日 大量保有報告書変更報告書PDFを見る→
- 2023年12月28日 大量保有報告書変更報告書PDFを見る→
- 2023年11月13日 その他確認書PDFを見る→
- 2023年11月13日 四半期報告書
- 2023年11月10日 大量保有報告書変更報告書PDFを見る→
- 2023年8月10日 その他確認書PDFを見る→
- 2023年8月10日 四半期報告書
- 2023年6月28日 その他確認書PDFを見る→
- 2023年6月28日 内部統制報告書内部統制報告書－第121期(2022/04/01－2023/03/31)PDFを見る→
- 2023年6月28日 有価証券報告書
- 2023年2月14日 四半期報告書
- 2023年1月31日 大量保有報告書変更報告書（短期大量譲渡）PDFを見る→
- 2022年11月11日 四半期報告書
- 2022年8月10日 四半期報告書
- 2022年7月14日 大量保有報告書変更報告書（短期大量譲渡）PDFを見る→
- 2022年7月14日 大量保有報告書変更報告書PDFを見る→
- 2022年7月14日 大量保有報告書変更報告書PDFを見る→
- 2022年7月14日 大量保有報告書変更報告書PDFを見る→
- 2022年7月14日 大量保有報告書変更報告書PDFを見る→
- 2022年7月14日 大量保有報告書変更報告書PDFを見る→
- 2022年7月14日 大量保有報告書変更報告書PDFを見る→
- 2022年7月14日 大量保有報告書変更報告書PDFを見る→
- 2022年6月28日 その他確認書PDFを見る→
- 2022年6月28日 内部統制報告書内部統制報告書－第120期(令和3年4月1日－令和4年3月31日)PDFを見る→
- 2022年6月28日 有価証券報告書
- 2022年2月14日 四半期報告書
いすゞ自動車株式会社のWikipedia掲載情報
法人番号 5010701000904 をWikidataの日本法人番号（P3225）で照合し、完全一致した項目から取得しています。
いすゞ自動車株式会社（いすずじどうしゃ、英: ISUZU MOTORS LIMITED）は、神奈川県横浜市西区に本社を置く、主にトラック・バスなどの商用車を製造する日本の自動車メーカーである。1916年創業。日経平均株価およびJPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。「いすず」ではなく、「いすゞ」が正式な表記である。中国語圏では「五十鈴」（繁体字: 五十鈴、簡体字: 五十铃）という漢字で表記する。
日産自動車や三菱重工業とともに、日本国内で日本企業による自動車の本格的な量産が始まった1930年代から四輪自動車を生産している自動車メーカーで、ディーゼル自動車および船舶・産業用ディーゼルエンジンを得意とする。
国内における小型トラックの販売台数では20年連続で第1位となり（2001年～2020年）、中・大型トラックの販売台数は第1位（2022年～2025年）である。世界市場ではバンを除いたGVW3.5トンから15トンまでの中小型トラック分野での販売台数は世界第2位となり、大型トラック部門では世界第14位である（2018年）。
