エンジンオイル添加剤「万象」、約54,341km走行後のエンジンオイル分析結果を公開

エンジンオイル添加剤「万象」
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オイル不足時代の選択肢となるか。
約5.4万km走行後も大きな異常傾向は見られず
三者分析機関による検証結果を発表

株式会社河部(本社:大阪市西区南堀江3-3-9、代表取締役:飯部 貴光)は、エンジンオイル添加剤「万象(BANSHOU)」の製造元である千葉グリーンエナジー株式会社が実施した検証において、「万象」を使用した車両の走行後エンジンオイルを第三者分析機関で調査した結果、約54,341km走行後においても大きな異常傾向が認められなかったことを発表します。今回の検証では、実際に長距離走行を行った車両からエンジンオイルを採取し、摩耗金属、すす量、燃料希釈率、動粘度、塩基価(TBN)など、エンジンオイルの劣化状態や潤滑性能に関わる複数の項目を分析しました。

その結果、約5.4万km走行後のエンジンオイルにおいても、動粘度が規格範囲内に維持され、摩耗金属量も低水準で推移していることが確認されました。これにより、「交換前提の距離を超えた長期使用後でも、一定の性能が維持されている可能性」が数値データとして示されました。

高まるエンジンオイル供給不安と、資源有効活用への関心

近年、国際情勢の変化により、世界の原油輸送における重要拠点であるホルムズ海峡を巡る不透明感が高まっています。日本は原油輸入の多くを中東地域に依存しており、原油価格や石油関連製品の供給動向は、国内の産業や生活にも大きな影響を及ぼす可能性があります。エンジンオイルも石油由来製品のひとつであり、原材料価格の上昇や物流コストの変動、供給不安の影響を受ける可能性があります。こうした状況を背景に、自動車ユーザーや整備事業者、物流・運送業界においても、エンジンオイルの消費をいかに抑え、限りある資源を長く有効活用するかが重要なテーマとなっています。

株式会社河部では、このような社会的背景を踏まえ、エンジンオイル添加剤「万象」によるオイル性能維持の可能性に着目。実使用環境下での走行データと第三者分析機関による客観的な検査結果をもとに、エンジンオイルの長期使用に関する検証を継続しています。

約54,341km走行後のエンジンオイルを第三者分析機関で調査

第三者分析機関にて分析を実施

今回の分析対象となったのは、エンジンオイル添加剤「万象」を使用したレクサスNX300です。同車両において約54,341km走行後のエンジンオイルを採取し、第三者分析機関にて各種成分・性能指標の分析を実施しました。

分析では、主に以下の項目を確認しています。

摩耗金属
鉄(Fe)、銅(Cu)、アルミ(Al)など
すす量
燃焼によって発生する生成物の混入状態
燃料希釈率
エンジンオイル中に混入した燃料の割合
動粘度
潤滑性能を示す重要な指標
塩基価(TBN)
オイルの清浄性能・酸中和能力を示す指標

これらの項目は、エンジンオイルの劣化状況やエンジン内部の摩耗状態を把握するうえで重要な指標とされています。

分析結果:摩耗金属・すす量・燃料希釈率はいずれも低水準

第三者分析機関による分析の結果、約54,341km走行後のエンジンオイルにおいて、以下の数値が確認されました。

分析項目分析結果
鉄(Fe)11ppm
銅(Cu)1ppm
アルミ(Al)5ppm
すす量0.02%
燃料希釈1.3%
動粘度(40℃)72.41mm²/s
塩基価(TBN)2.09

分析結果では、エンジン内部の摩耗状態を示す鉄、銅、アルミなどの摩耗金属量が低水準で推移していることが確認されました。また、燃焼生成物であるすす量は0.02%、燃料希釈率は1.3%という結果となり、長距離走行後においてもエンジンオイル内への大きな汚染傾向は見られませんでした。

さらに、潤滑性能の指標である動粘度についても、規格範囲内に維持されていることが確認されました。これらの結果から、今回の特定条件下では、長期間使用後もエンジンオイル性能が一定程度維持されている状態が示されました。

エンジンオイル添加剤「万象」とは

「万象(BANSHOU)」は、エンジンオイルに添加して使用するエンジンオイル添加剤です。エンジン内部の潤滑環境をサポートし、エンジンオイルの性能維持や摩耗低減への寄与が期待されています。自動車のエンジンは、走行中に高温・高圧・摩擦といった厳しい環境にさらされます。そのため、エンジンオイルには潤滑、冷却、清浄、防錆、密封など多くの役割が求められます。

一方で、走行距離や使用環境によってエンジンオイルは徐々に劣化していきます。今回の検証は、エンジンオイル添加剤「万象」を使用した場合に、長距離走行後のオイル状態がどのように推移するのかを把握することを目的として実施されました。

オイル交換時期の適切な延長に向けた可能性

エンジンオイルは、車両の性能維持やエンジン保護に欠かせない消耗品です。一般的には、車種や使用環境、メーカー推奨条件に応じて定期的な交換が必要とされています。しかし、原油価格の変動やエンジンオイル供給不安が高まるなか、今後は「ただ頻繁に交換する」のではなく、オイルの状態を正しく把握したうえで、適切な交換時期を判断する考え方が重要になる可能性があります。今回の分析結果は、特定車両・特定条件下における検証ではあるものの、エンジンオイルの長期使用や性能維持の可能性を考えるうえで、有用なデータのひとつとなります。

株式会社河部では、今後も第三者分析機関による検証を継続し、実使用環境下で取得したデータを公開することで、ユーザーにとって信頼性の高い情報提供に努めてまいります。

限りある資源をより効率的に活用する選択肢を提案

世界情勢の変化や原油価格の不安定化により、石油由来製品であるエンジンオイルの供給や価格への関心は今後さらに高まると考えられます。こうしたなか、エンジンオイルを無駄なく使用し、必要以上の消費を抑えることは、個人ユーザーだけでなく、物流業界、運送事業者、法人車両を保有する企業にとっても重要な課題です。株式会社河部は、エンジンオイル添加剤「万象」の検証を通じて、エンジンオイルの性能維持、オイル交換サイクルの見直し、資源の有効活用に関する新たな選択肢を提案してまいります。

また、今後も実車走行に基づく分析データを蓄積し、透明性のある情報公開を行うことで、ユーザーが安心して判断できる材料の提供を目指します。

注意事項

本分析結果は、特定車両・特定条件下における測定結果です。すべての車両、エンジン、走行環境、使用条件において同様の結果を保証するものではありません。

エンジンオイルの交換時期については、車両メーカーの推奨条件、使用環境、走行距離、整備状況などを踏まえ、適切に判断する必要があります。

会社概要

会社名: 株式会社河部
所在地: 大阪市西区南堀江3-3-9
代表者: 代表取締役 飯部 貴光
事業内容: エンジンオイル添加剤「万象(BANSHOU)」関連事業ほか
コーポレートサイト: https://kawawe.jp/

本件に関するお問い合わせ先

株式会社河部
広報担当:後藤 岳介
E-mail:[email protected]


記事要約(Summary)

株式会社河部は、エンジンオイル添加剤「万象(BANSHOU)」を使用したレクサスNX300において、約54,341km走行後のエンジンオイルを第三者分析機関で調査した結果を公開しました。分析では、鉄、銅、アルミなどの摩耗金属、すす量、燃料希釈率、動粘度、塩基価(TBN)などを確認。その結果、摩耗金属量は低水準で、すす量は0.02%、燃料希釈率は1.3%、動粘度も規格範囲内に維持されていることが確認されました。

昨今、国際情勢の変化により原油価格やエンジンオイル供給不安への関心が高まるなか、同社は「限りある資源を長く有効活用する」ための選択肢として、エンジンオイル添加剤「万象」によるオイル性能維持の可能性を検証しています。

今回の結果は、特定車両・特定条件下での分析結果であり、すべての車両に同様の効果を保証するものではありませんが、エンジンオイルの長期使用や適切な交換時期の見直しに向けた参考データとして注目されます。

■プレスリリース配信元-株式会社河部
https://companydata.tsujigawa.com/company/5120001263059/

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